A tecnologia Sanchi revela o primeiro amortecedor de choque hidráulico UTV do World Racing com molas de amortecedor de alto desempenho de alto desempenho

2025,07,27

"Racing DNA Awakens! A tecnologia Sanchi revela o primeiro amortecedor de choque hidráulico de UTV do World, com molas de amortecedor exclusivas de alto desempenho, estabelecendo novos padrões para competições off-road"

** [7 meses 29, 2025] **

No campo de corrida da UTV, todos os milissegundos da velocidade de resposta e todo pouso estável determinam o resultado da corrida. Hoje, ** Sanchi Technology ** anunciou oficialmente que sua pesquisa e desenvolvimento de três anos do absorvedor hidráulico de amortecedor de nível de corrida ** utv. Este sistema de primavera projetado especificamente para competições extremas resolverá completamente os problemas de "atenuação rígida" e "atraso de recuperação" sob impactos de alta frequência, tornando-se o "campeão invisível" de equipes profissionais.

▍ Research e desenvolvimento de desenvolvimento: cinco inovações tecnológicas projetadas especificamente para Racing UTV

Empregando uma estrutura de mola assimétrica patenteada, com bobinas mais densas na parte superior e mais esparsa na parte inferior, o arranjo de diâmetro da bobina corresponde precisamente com a curva de amortecimento do absorvedor de choque hidráulico. Isso fornece suporte progressivo durante o pouso após um salto, evitando o "impacto difícil" das fontes tradicionais. O desempenho off-road é aprimorado em 50%.

2. ** Materiais compósitos de fibra de nanocarbono **

Integrado com camadas de reforço de fibra de carbono de grau aeroespacial, sua resistência à fadiga é quatro vezes a das molas comuns, o peso é reduzido em 25%e seu desempenho permanece degradado em zero em competições contínuas de alta intensidade.

3. ** Tecnologia de resposta a frequência dinâmica **

Usando sensores incorporados (opcionais), a frequência de vibração é monitorada em tempo real e a faixa de rigidez da mola (5-15Hz) é ajustada automaticamente para se adaptar a vários ambientes de corrida em mudança, como áreas arenosas, rochas e saltos.

4. ** Processo de tratamento térmico da zona de dupla temperatura **

Em um ambiente extremo que varia de -50 ℃ a 150 ℃, a taxa de flutuação do coeficiente é inferior a 3%, garantindo desempenho consistente, mesmo em geleiras extremamente frias ou desertos quentes.

5. ** Sistema modular de montagem rápida **

A interface exclusiva de montagem rápida de 3 segundos permite que a frota substitua rapidamente diferentes molas K-valor de acordo com os requisitos de cada segmento de corrida, sem a necessidade de ferramentas especializadas, reduzindo significativamente o tempo de reparo.

Data Dados de teste de trilha: desempenho imbatível

Durante um teste de corrida UTV de nível superior de 6 meses, o sistema de absorção de choque equipado com esta primavera demonstrou resultados notáveis:

- ** Estabilidade de salto contínuo **: O número de rebotes de pouso diminuiu 80%e o tempo de recuperação da postura do veículo foi de apenas 0,3 segundos;

-** Força de suporte do lado da dobra **: A velocidade limite para as curvas foi aumentada em 22%e o ângulo de deslizamento lateral foi reduzido para 5 °;

- ** Durabilidade **: Depois de concluir uma seção desafiadora de 1200 quilômetros, os parâmetros de desempenho permaneceram superiores aos dos mais recentes concorrentes.

▍Adaptability and Service

Os produtos iniciais são compatíveis com modelos de UTV de corrida convencionais, como ** Arctic Star Pro R, Yamaha YXZ1000R e Can-Am Maverick X3 ** e oferecem serviços de ajuste dinâmico individuais adaptados para equipes profissionais de corrida.

"Esta não é uma atualização, mas uma revolução!" **

- O motorista campeão do Zhuzhanteam [Zhaodong]

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